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Colector, de drenaje, S/A,1¼"
Acoplamiento 1¼"
Tapa, acoplamiento, 1¼"
Manguito ciego, 1"
Manguito, 1¼" x 4"
Codo, 1¼"
Codo, 1"
Válvula de retención, 1"
Lista de componentes para los internos del colector
de drenaje
Ref. 6501
180102
Boletín 713 B
1
91002440
1
2
7203050500
4
3
7325050000
1
4
98533222
4
5
98523264
1
6
98164407
1
7
98164404
2
8
98840145
1
9
98048013
1
10
95190162
1
11
95191534
1
Sistema de preacción de enclavamiento
doble Supertrol. Tamaño 2½"(65mm)
Figura 6. Colector opcional de drenaje
Una vez que el pistón se ha abierto, el agua circula desde el
suministro pasando por la válvula de diluvio y llega al sistema
de tuberías y a la salida de alarma camino de los dispositivos
de alarma. La válvula mantiene su posición abierta hasta que
el dispositivo de alivio abierto se cierre.
ADVERTENCIA: EL MECANISMO DE ALIVIO DEBE
MANTENERSE ABIERTO PARA EVIT
AR EL CIERRE DE LA
VÁLVULA DE DILUVIO DEL MODELO A.
Después del cierre del sistema, el rearme de la válvula sin
necesidad de herramientas especiales, restaurando los
dispositivos de detección que han funcionado a sus posiciones
de listo (mediante el rearme o la sustitución del dispositivo).
Una vez que se ha cerrado el dispositivo de alivio y la cámara
superior recupera la presión de alimentación, se cerrará la
válvula de diluvio.
El sistema preacción de enclavamiento doble Supertrol tipo D
funcionará automáticamente sólo cuando se activa un dispositivo
de detección de fuego y un presostato de baja presión en el
sistema. El funcionamiento de cualquiera de estos dispositivos
de inicio simplemente provoca el aviso acústico, pero no llenará
las tuberías del sistema de rociadores con agua.
AL SISTEMA
AL
DESAGÜE
DESDE
ALIMENTACIÓN
Instalación de internos para
enclavamiento doble
La secuencia recomendada de instalación es la siguiente
(ver fig. 3):
1.
Instalar los internos de pilotaje mojado (2) según lo descrito
con el boletín 503: "Válvula de diluvio modelo A," y la hoja
de instalación que acompaña el kit de internos de pilotaje
mojado.
2.
Instalar el kit de internos de preacción (3). Instalar la válvula
ascendente Right-Check™ modelo G, con la flecha para
indicar el caudal apuntando hacia arriba, y conectar todos
los otros componentes identificados en la fig. 4.
3.
Instalar el kit de internos presostato/manómetro de doble
enclavamiento (4) tal como se muestra.
4.
Sujetar la placa de fabricante (7) con la almohadilla adhesiva
(6) en la tapa de la válvula de diluvio, tal como se muestra.
En caso de no aplicar la placa, la homologación del sistema
quedará sin efecto alguno.
5.
Conectar el sistema de alimentación de aire al dispositivo
de mantenimiento de presión modelo A-2 (5) después de
conectarlo a los internos del presostato/manómetros (4).
Manteniemiento
Será necesario realizar una inspección y comprobación
funcional periódica de las válvulas de enclavamiento doble tipo
D y sus dispositivos asociados. La norma NFPA 25 sobre la
inspección, comprobación y mantenimiento de sistemas
antiincendios basados en el agua estipula los requisitos mínimos
para el mantenimiento. La comprobación, funcionamiento,
limpieza e inspección del sistema de enclavamiento doble se
deben realizar con una frecuencia al menos anual, sustituyendo
aquellos componentes que lo requieran.
Rearme del sistema de enclavamiento
doble
Ver la figura 7.
1.
Cerrar la válvula reguladora principal de la alimentación
de agua a la válvula de diluvio y cerrar la válvula que
regula la presión neumática del sistema en el dispositivo
de mantenimiento de presión modelo A-2.
2.
Comprobar que la válvula A de alimentación a la cámara
superior esté cerrada.
3.
Abrir la válvula de drenaje principal C y vaciar el sistema
por encima de la válvula de retención.
4.
Abrir la válvula de drenaje B y vaciar el sistema por debajo
de la válvula de retención.
5.
Abrir todas las válvulas y respiraderos de drenaje en los
puntos bajos en todo el sistema, cerrándolas una vez haya
cesado el flujo del agua.
6.
Abrir la válvula D, aliviando la presión en la cámara superior.
7.
Empujar el vástago de la válvula G de bola de drenaje
para forzar la bola fuera del asiento y drenar toda el agua
de la línea de alarma.
8.
Rearmar la válvula de diluvio según lo descrito en el boletín
503, "Instrucciones de instalación, funcionamiento, cuidado
y mantenimiento de la válvula de diluvio modelo A".
9.
Inspeccionar y sustituir cualquier porción del sistema de
detección expuesto a condiciones de incendio.
10.
Abrir la válvula A y dejar que el agua llene la cámara
superior. Cerrar la válvula D.
11.
Purgar todo el aire de las tuberías del actuador al abrir la
electroválvula (conseguido al hacer funcionar un detector
mientras funciona el presostato de baja presión del sistema
como consecuencia de baja presión en el sistema). Cerrar
la electroválvula cuando pasa el agua continuamente.
Para cerrar la electroválvula, realizar el rearme del detector,
el presostato de baja presión, y el panel de control de
desbloqueo RP1001 en este orden. (Para más detalles,
consultar el boletín 708.
Nota: Será necesario realizar el rearme de todos los
dispositivos de detección antes de efectuar el rearme del
panel.
Tubería, ran. y rosc. 1¼" x 6¾"
Tubería, ran. y rosc. 1¼" x 6¾"
Tubería, ran. y rosc. 1¼" x 16"
Art. Ref. Descripción Nº req.
