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12.
Abrir las válvulas del dispositivo de mantenimiento de
presión modelo A-2 para restaurar la presión neumática
en el sistema. Esto realizar el rearme del presostato de
baja presión cuando se mantiene 7 a 10 psi (0,5 y 0,7
bares).
13. Abrir ligeramente la válvula principal que controla la
alimentación de agua hacia la válvula de diluvio, cerrando
la válvula principal de drenaje B cuando fluya el agua.
Debe observarse si el agua gotea por la válvula de drenaje
de bola G cayendo en la cubeta de escurrir H. Si no hay
filtración, el asiento del agua está bien cerrado. Abrir
lentamente, pero del todo, la válvula y verificar que la
válvula esté fijada en la posición OPEN (abierta).
14.
Verificar que la válvula A esté abierta.
Inspección y pruebas
Boletín 713 B
Sistema de preacción de enclavamiento
doble Supertrol. Tamaño 2½"(65mm)
Ver la figura 7.
1.
Alimentación de agua. Asegurar que las válvulas que
regulan la alimentación de agua hacia la válvula de diluvio
estén completamente abiertas y controladas en esta
posición.
2.
Línea de alarma: verificar que la válvula E esté abierta y
fijada en esta posición.
3.
Otras válvulas de internos. Verificar que la válvula A y las
válvulas de los manómetros estén abiertas y que la válvula
F esté cerrada.
4.
Válvula de bola de drenaje: empujar el pistón de la válvula
G para confirmar que el retén de la bola esté fuera de su
asiento. Si no aparece agua, el asiento del agua de la
válvula de diluvio está bien cerrado.
5.
Comprobar que la presión del aire del sistema esté entre
7 y 10 psi (0,5 y 0,7 bares.
6.
Dispositivo de desbloqueo. Comprobar la salida del
dispositivo de desbloqueo (es decir, la electroválvula o la
estación hidráulica de mando manual de emergencia),
que no haya fugas. Comprobar el dispositivo de
mantenimiento de la presión para detectar fugas y verificar
su presión. Confirmar también que las líneas de drenaje
para los tubos desde los dispositivos de desbloqueo no
estén pinchadas o aplastadas, lo cual podría impedir el
desbloqueo efectivo del sistema de preacción.
7. Comprobación de las alarmas. Abrir la válvula F, permitiendo
que el agua circule hasta el interruptor de alarma de los
rociadores y hasta la alarma mecánica de
Figura 7. Sistema de preacción de enclavamiento doble tipo D Supertrol
los rociadores (motor de agua). Después de la prueba, cerrar
bien la válvula F, asegurándola. Empujar el vástago de la
válvula G hasta que se haya drenado toda el agua de la
línea de alarma.
8.
Prueba funcional. Abrir la válvula D o activarla por
accionamiento eléctrico (consultar el boletín 708, "Sistemas
eléctricos Supertrol" para más detalles).
Nota: La prueba funcional provocará el disparo de la válvula
de diluvio. En caso de dificultad en el rendimiento, ponerse
en contacto con el fabricante o su representante autorizado
si hay que realizar cualquier ajuste en el campo.
Comprobración del sistema de detección
sin poneren marcha la válvula de diluvio
Ver la figura 7.
1.
Cerrar la válvula principal que regula la alimentación del
agua hacia la válvula de diluvio y abrir la válvula de drenaje
B de 1¼".
2.
Abrir la válvula A y dejar que el agua llene la cámara superior.
3.
Hacer funcionar sistemas de detección - operar el panel de
control de zonas cruzadas al hacer funcionar tanto un
detector como un presostato de baja presión (consultar el
boletín 708, "Sistemas eléctricos Supertrol" para más
detalles).
4.
El funcionamiento de los sistemas de detección debe
provocar una caída súbita en la presión hidráulica en la
cámara de la parte superior de la válvula de diluvio.
5.
Rearme del sistema de detección. Realizar las operaciones
llevadas a cabo en el paso 3 anterior, pero invirtiendo el
orden.
6.
Abrir ligeramente la válvula que controla la alimentación de
agua hacia la válvula de diluvio, cerrando la válvula de
drenaje B cuando fluya el agua. Abrir lentamente, pero del
todo, la válvula que controla el paso del agua a la válvula
de diluvio y comprobar que esté supervisada en la posición
OPEN (abierta).
7.
Comprobar que no haya fugas en la válvula de drenaje de
bola G
. Empujar el pistón para verificar que la retención de
la bola esté fuera del asiento. Si no aparece agua, el asiento
del agua de la válvula de diluvio está bien cerrado.
INCLUYE DISPOSITIVO DE
MANTENIMIENTO DE AIRE
MODELO A-2
ROCIADOR
CERRADO
ALARMA MECÁNICA
MODELO C
ENCLAVAMIENTO DOBLE
INTERNOS TIPO D
PANEL DE CONTROL MODELO
RP-1001
AVISADORES DE FALLO Y
ALARMA
ESTACIÓN DE MANDO
MANUAL DE EMERGENCIA
(ELÉCTRICA)
DETECTORES
ELECTROVÁLVU
AL DESAGÜE
VÁLVULA DE DILUVIO
MODELO A 2-1/2" (2)
SUMINISTRO DE
AIRE (20) O
NITRÓGENO
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
ASCENDENTE
MODELO G
INTERRUPTOR DE
ALARMA
PRESOSTATO DE
BAJA PRESIÓN
AL DESAGÜE
